中老铁路货物运输量突破6000万吨 运输需求逐年攀升
中老铁路货物运输量突破6000万吨 运输需求逐年攀升
中老铁路货物运输量突破6000万吨 运输需求逐年攀升5月(yuè)23日,记者从中国铁路昆明局获悉,中老铁路自开通以来(yǐlái)货物运输(huòwùyùnshū)呈现强劲增长态势,截至5月22日,货物运输总量正式突破6000万吨大关,跨境运输货物超1390万吨,充分彰显了这条连接中国与老挝乃至东盟国家的(de)黄金线路的强劲运力和巨大潜力。
运输需求逐年攀升(pānshēng)黄金线路活力持续释放
今年以来,中老(zhōnglǎo)铁路货运繁忙,运输需求旺盛,1月1日至5月22日已(yǐ)累计(lěijì)运输货物超990万吨,其中跨境(kuàjìng)货物超230万吨。产自云南的蔬菜、土豆、苹果等温带果蔬深受老挝、泰国等东南亚国家民众青睐,出口品类和数量呈现日趋增长的良好态势。
目前,跨境运输(yùnshū)商品种类也拓展到3000余种,涵盖了老挝的铁矿石、木薯(mùshǔ)粉、橡胶、香蕉,泰国的榴梿、山竹(shānzhú)、龙眼,以及中国的机电产品、高新技术产品和温带果蔬等(děng)。中老铁路不仅促进了沿线农产品的出口,也为中国制造的高新技术产品打开了东南亚市场,实现了货物的双向高效流通,有力推动(tuīdòng)了沿线产业升级和区域经济发展。
运输能力持续提升双向流通更加高效(gāoxiào)
中老铁路全线(quánxiàn)开通运营以来,这(zhè)条国际大通道便以其高效、便捷(biànjié)的物流服务,迅速成为中国与东盟国家间贸易往来的重要桥梁。中老两国铁路部门不断加强货物运输组织,提升运输能力和效率。
依托中老铁路(tiělù),铁路部门创新打造了“澜(lán)湄快线”国际货物列车等跨境货物运输产品(chǎnpǐn),累计开行“澜湄快线”国际货物列车已超过2000列,并推出了“京滇•澜湄线”“沪滇•澜湄线”等国际货运班列产品,极大地丰富(fēngfù)了运输选择,提高了运输效率。特别是(shì)随着东南亚榴梿、山竹等生鲜产品的大量上市,中老铁路通过“澜湄快线”冷链专列快速(kuàisù)入境,运输时效较传统运输方式大幅压缩,极大地促进了区域(qūyù)经贸合作的发展。
下一步,中老(zhōnglǎo)铁路(tiělù)将进一步拓展黄金线路的独特优势,深化运输供给(gōngjǐ)侧改革,拓展冷链物流、跨境电商等新业态,推动“铁路+园区+产业”深度融合(rónghé)。依托中老铁路,将逐步形成以昆明为集结(jíjié)中心,辐射东盟国家、连通成渝双城经济圈的开放格局,为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供有力支撑。
(总台记者(jìzhě) 刘文杰)
©2025中央广播电视总台版权所有。未经许可,请勿转载使用(shǐyòng)。

5月(yuè)23日,记者从中国铁路昆明局获悉,中老铁路自开通以来(yǐlái)货物运输(huòwùyùnshū)呈现强劲增长态势,截至5月22日,货物运输总量正式突破6000万吨大关,跨境运输货物超1390万吨,充分彰显了这条连接中国与老挝乃至东盟国家的(de)黄金线路的强劲运力和巨大潜力。
运输需求逐年攀升(pānshēng)黄金线路活力持续释放

今年以来,中老(zhōnglǎo)铁路货运繁忙,运输需求旺盛,1月1日至5月22日已(yǐ)累计(lěijì)运输货物超990万吨,其中跨境(kuàjìng)货物超230万吨。产自云南的蔬菜、土豆、苹果等温带果蔬深受老挝、泰国等东南亚国家民众青睐,出口品类和数量呈现日趋增长的良好态势。
目前,跨境运输(yùnshū)商品种类也拓展到3000余种,涵盖了老挝的铁矿石、木薯(mùshǔ)粉、橡胶、香蕉,泰国的榴梿、山竹(shānzhú)、龙眼,以及中国的机电产品、高新技术产品和温带果蔬等(děng)。中老铁路不仅促进了沿线农产品的出口,也为中国制造的高新技术产品打开了东南亚市场,实现了货物的双向高效流通,有力推动(tuīdòng)了沿线产业升级和区域经济发展。
运输能力持续提升双向流通更加高效(gāoxiào)

中老铁路全线(quánxiàn)开通运营以来,这(zhè)条国际大通道便以其高效、便捷(biànjié)的物流服务,迅速成为中国与东盟国家间贸易往来的重要桥梁。中老两国铁路部门不断加强货物运输组织,提升运输能力和效率。

依托中老铁路(tiělù),铁路部门创新打造了“澜(lán)湄快线”国际货物列车等跨境货物运输产品(chǎnpǐn),累计开行“澜湄快线”国际货物列车已超过2000列,并推出了“京滇•澜湄线”“沪滇•澜湄线”等国际货运班列产品,极大地丰富(fēngfù)了运输选择,提高了运输效率。特别是(shì)随着东南亚榴梿、山竹等生鲜产品的大量上市,中老铁路通过“澜湄快线”冷链专列快速(kuàisù)入境,运输时效较传统运输方式大幅压缩,极大地促进了区域(qūyù)经贸合作的发展。

下一步,中老(zhōnglǎo)铁路(tiělù)将进一步拓展黄金线路的独特优势,深化运输供给(gōngjǐ)侧改革,拓展冷链物流、跨境电商等新业态,推动“铁路+园区+产业”深度融合(rónghé)。依托中老铁路,将逐步形成以昆明为集结(jíjié)中心,辐射东盟国家、连通成渝双城经济圈的开放格局,为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供有力支撑。
(总台记者(jìzhě) 刘文杰)
©2025中央广播电视总台版权所有。未经许可,请勿转载使用(shǐyòng)。

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎